Trabalhadores de entrega de comida em Los Angeles gastam mais para fazer uma entrega do que em qualquer outro lugar

Quanto custa um gibi para levar a comida até você é drasticamente diferente, dependendo de onde você mora, e isso afeta o já baixo salário deles.

Trabalhadores de entrega de comida em Los Angeles gastam mais para fazer uma entrega do que em qualquer outro lugar

A entrega de comida é um alimento básico na maioria das cidades e, em todas as cidades, os baixos salários dos motoristas são um problema crescente. À medida que os aplicativos de entrega de comida começam a considerar (ou evitam considerar) sua força de trabalho subcompensada, eles também não conseguem chegar a uma solução única para todos. Assim como o custo de vida muda o cálculo em diferentes cidades, verifica-se que o custo de dirigir também varia drasticamente dependendo de onde os motoristas estão trabalhando. Para trabalhadores de show, o custo de fazer uma entrega em Los Angeles é 14% mais alto, por exemplo, do que fazer uma entrega semelhante em Boston.

Se você estiver transportando pizzas pela cidade em seu próprio carro, também terá que pagar pelo gás, seguro, manutenção e assim por diante. Nem todo aplicativo de entrega de terceiros que depende de funcionários de show atualmente reembolsa seus motoristas por despesas como quilometragem, embora isso possa mudar em breve. Califórnia recentemente aprovou um projeto de lei conhecido como AB5 que requer aplicativos de entrega de comida como Grubhub, DoorDash, UberEats e Postmates para reembolsar seus motoristas pelo gás e outras despesas, como estacionamento e manutenção, porque esses motoristas agora serão considerados funcionários em vez de contratados independentes.

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Para quilometragem, os motoristas de entrega verão o mesmo nível de reembolso: 58 centavos por milha percorrida, o padrão exigido pelo IRS . Mas esse não é necessariamente o número que as empresas devem usar, diz Danielle Lackey, diretora jurídica da empresa de gerenciamento de força de trabalho Motus, que descreveu os números em um novo relatório . É importante para as empresas que têm uma grande base de motoristas que planejam reembolsar, que pensem em como ter certeza de que estão personalizando essas taxas para os motoristas. (Postmates atualmente reembolsa milhas, e o pagamento varia de acordo com a localização; uma estimativa diz que os motoristas de Los Angeles ganham 69 centavos por milha.)



É por isso movimento , que ajuda os empregadores a calcular o reembolso de milhas, publique este relatório que analisa as tendências de entrega de alimentos. Uma grande lição: a entrega de comida, especialmente por meio de aplicativos, não vai acabar tão cedo, com Motus estimando que até 2022, aplicativos como UberEats e DoorDash serão responsáveis ​​por 70% de todos os pedidos de entrega. O que isso significa para os motoristas? Mais restaurantes podem estar recorrendo a esses aplicativos em vez de contratá-los internamente, e isso pode afetar seus salários.

Os entregadores internos geralmente são reembolsados, pois são pagos como funcionários, e os restaurantes precisam garantir que os custos em que incorrem para fazer seu trabalho não rendam a eles menos do que o salário mínimo. O relatório da Motus compara os salários, usando dados do Even, de um entregador que ganha US $ 13,50 por hora e um entregador terceirizado que ganha US $ 15 por hora. Embora o pagamento inicial seja mais alto, quando o trabalhador interno é reembolsado pelo custo médio de direção, eles ganham: $ 94,50 em comparação com $ 76, cada um por 7 horas trabalhadas.

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Nesse exemplo, a Motus usou um custo médio de entrega de $ 29, embora isso não seja dividido em detalhes. Ken Robinson, analista de pesquisa de mercado da Motus, diz que a empresa calcula esses custos todos os meses para fornecer aos clientes informações precisas sobre reembolso, levando em consideração itens como preços do gás, custos de seguro e impostos - todos os quais podem variar por região. Os motoristas de entrega de Los Angeles veem custos de entrega 14% acima da média, enquanto os motoristas de Seattle têm despesas apenas 6% acima da média e os motoristas de Boston têm custos apenas 0,3% acima da média. Houston foi a única cidade a ver custos de entrega abaixo da média, com uma diferença de 5%.

Motus pode ter um interesse pessoal aqui, já que eles querem que aplicativos de terceiros usem seus serviços para calcular esses reembolsos diferentes, mas Lackey diz que, quer UberEats e Grubhub recorram a eles ou não, eles ainda devem recorrer a algum tipo de cálculo que exige todas essas diferenças em consideração, para que suas taxas de reembolso sejam mais precisas. Robinson acrescenta que as diferenças são importantes para esses motoristas de entrega também estarem cientes. Quando as pessoas estão realizando trabalhos de entrega, seja como um funcionário ou um contratado independente, eles devem realmente estar cientes de quais são todos os custos envolvidos na execução desse trabalho, diz ele. Há um custo que começa a afetar o quão lucrativo é o desempenho de um trabalho, por isso é importante que as pessoas entendam isso e entendam a grande diferença que a geografia pode fazer em alguns casos.