Como Komoot construiu o melhor aplicativo de mapeamento de ciclovias

O novo Optimap da Komoot coloca dados topográficos ricos e crowdsourced na sua mão.

Como Komoot construiu o melhor aplicativo de mapeamento de ciclovias

O novo Optimap de Komoot é projetado para caminhantes e ciclistas. É o primeiro mapa eletrônico que coloca dados topográficos ricos na tela pequena do seu dispositivo móvel, feito sob medida para usuários que não são de automóveis, ao mesmo tempo que o torna fácil de usar. O mapa foi desenvolvido ao longo de um ano por Komoot, com sede em Berlim, e uma equipe de quatro pessoas de Universidade Beuth de Berlim .



Komoot também foi um dos primeiros aplicativos a oferecer rotas otimizadas para ciclistas e caminhantes. Isso é mais útil quando você usa o aplicativo para planejar passeios com várias etapas, mas também funciona bem em cidades. Você pode até informar ao aplicativo seu nível de condicionamento físico, para que ele possa definir uma rota de acordo com suas habilidades. Isso é importante em lugares como a Alemanha, onde as pessoas comuns, não apenas os esportistas, usam as bicicletas como meio de transporte diário.

Komoot começou a vida como um aplicativo exclusivo da Alemanha para planejar e navegar em passeios de bicicleta e caminhadas. Seu único ponto de venda era a qualidade de seus dados. Komoot parecia encontrar caminhos e atalhos nem mesmo encontrados no Google Maps. Essa precisão e riqueza vêm do Open Street Map, a plataforma de mapas criada pela comunidade que permite que qualquer pessoa edite e adicione detalhes, como uma versão de mapa da Wikipedia. A maioria dos outros aplicativos de atividades ao ar livre e de condicionamento físico simplesmente usa o Google Maps, que realmente falha na maioria dos casos de atividades ao ar livre, diz o CEO da Komoot, Tobias Hallermann.



Então, no verão de 2013, o aplicativo foi internacional , ainda com o mesmo nível de detalhe. Isso também foi graças ao Open Street Map, que cobre o globo inteiro. Open Street Map é de longe a melhor fonte de dados de mapas relevantes ao ar livre. É principalmente padronizado e disponível em todo o mundo, diz Hallermann. No entanto, precisávamos adicionar mais dados, por exemplo, para sombra de colina e linhas de elevação.



O objetivo do projeto para o novo Optimap de Komoot era trazer os padrões de mapas de papel ao ar livre de alta qualidade, como os mapas do exército suíço, mapas do UK Ordnance Survey e Kompass austríaco para a tela pequena. Para fazer isso, Komoot procurou a ajuda de quatro Ph.D. alunos da Beuth University, dois cartógrafos e dois designers.

Eles fizeram um ótimo trabalho. O mapa parece muito simples à primeira vista. Além dos botões +/- de zoom familiares, um botão para alternar entre mapas diferentes e um ícone para centralizar o mapa em sua posição atual, não há controles. Mas tudo está lá e aparece conforme você precisa. Diminua o zoom e os países são claramente identificados, com suas bordas marcadas por linhas grossas. As cidades principais são mostradas, e pequenos pontos vermelhos indicam locais de interesse (eles variam dependendo do tipo de transporte de sua preferência - bicicleta urbana, mountain bike, bicicleta de estrada ou pernas).

Conforme você aumenta o zoom, mais e mais detalhes aparecem. As estradas são codificadas por cores, como qualquer mapa, mas também o são os caminhos mais conhecidos, trilhas simples, trilhas para caminhadas alpinas e outros. As linhas de contorno são marcadas, junto com a elevação, e ainda assim o mapa permanece com uma aparência limpa. Juntamente com o acesso ao mapa off-line, o mapa realmente é tão bom quanto um mapa de papel. Além de precisar de bateria, e não ser à prova d'água, claro.



A primeira coisa que você nota quando você realmente use o mapa é o quão rápido é. Clique em um ponto de partida e em um destino no mapa e a rota é calculada quase que instantaneamente. Adicionar waypoints extras - essencial ao planejar um passeio - é tão rápido quanto.

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Ao contrário dos mapas de papel e aplicativos de mapas profissionais, Hallermann e sua equipe se propuseram a tornar o mapa simples para qualquer pessoa usar sem uma legenda de mapa. E ainda é possível identificar coisas como cobertura de solo - bosques, pântanos, geleiras e pedras, por exemplo.

Isso é ainda mais impressionante quando você considera a concorrência. Os mapas do Google podem ser os melhores, para uso geral, mas eles têm os recursos do Google por trás deles. Até a Apple, com mais dinheiro no banco do que qualquer outro, ainda está tentando recuperar o atraso, e a Nokia vendeu seu negócio de mapas neste verão por US $ 3,18 bilhões.



Existem requisitos exclusivos para um mapa que atende ciclistas e caminhantes. Os motoristas não se importam com o terreno e a elevação, mas os ciclistas planejam passeios inteiros com base na busca ou evitação de grandes colinas. E mesmo na cidade, os ciclistas têm necessidades muito diferentes. Na Alemanha natal de Komoot, por exemplo, as bicicletas podem legalmente ir contra o tráfego em muitas ruas de mão única. E, claro, as ciclovias precisam ser mapeadas. Komoot sempre encaminhará o usuário para ruas adequadas para bicicletas, quando possível. Até o tipo de superfície da estrada é levado em consideração ao calcular as rotas.

Se você já pedalou nos paralelepípedos de Berlim, sabe do que estou falando, diz Hallermann.