A bicicleta da Ikea era boa - mas agora todos eles estão sendo chamados de volta

A linda bicicleta Sladda deveria ajudar os clientes da Ikea a dirigir menos, mesmo quando eles tinham que ir buscar os móveis. Mas agora um defeito mecânico significa que a Ikea os quer de volta - e eles estão encerrando totalmente o programa.

A bicicleta da Ikea era boa - mas agora todos eles estão sendo chamados de volta

Quando Ikea lançou uma bicicleta em 2016, tinha metas ambiciosas de solucionar problemas no transporte urbano. Começamos realmente projetando um novo sistema de transporte, disse o chefe de design da empresa Fast Company no momento. Esse novo sistema de transporte tornou-se uma bicicleta amigável ao viajante com um conjunto de acessórios fáceis de remover para transportar mantimentos ou, digamos, móveis da Ikea. A empresa queria ajudar seus clientes a dirigir menos. Basta anexar o trailer ao ponto de conexão e você terá uma solução que substitui a necessidade de um carro, dizia o catálogo.



A bicicleta, chamada Sladda, era barata, a partir de US $ 399 - como as estantes Ikea, ela vinha em caixas achatadas e exigia automontagem para ajudar a manter o custo baixo - mas de fabricação sólida, com garantia de 25 anos no quadro . O design ganhou um prêmio internacional . Em um vídeo, o diretor de sustentabilidade da Ikea falou sobre as visões de cidades cheias de ciclismo feliz, em vez de cheias de carros. Na Europa, a empresa até abriu algumas lojas sem estacionamentos (embora nos EUA, as localizações da Ikea sejam em grande parte dependentes do carro). Mas pouco mais de um ano depois de as bicicletas terem sido vendidas pela primeira vez nos EUA, a empresa não vai mais vendê-las. Cada bicicleta vendida está sendo recolhida.

[Foto: Ikea]



A falha veio na correia da bicicleta, um dispositivo dentado que substitui uma corrente tradicional. Ironicamente, o recurso foi incluído para reduzir a manutenção para os passageiros - ao contrário de uma corrente típica, ela não precisa ser oleada ou lubrificada e não pode enferrujar. Foi uma maneira que a bicicleta tentou atrair para os passageiros que, de outra forma, não escolheriam pedalar. Em teoria, os acionamentos por correia também deveriam durar o dobro do tempo das correntes. O acionamento por cinto da Ikea veio com um Garantia de 10 anos . Mas a empresa tinha vários relatórios sobre o rompimento do acionamento por correia. Em dois casos, os pilotos tiveram ferimentos leves. A Ikea está oferecendo reembolso total aos clientes, em vez de tentar consertar o problema, e recomenda fortemente que as pessoas devolvam as bicicletas, mesmo que estejam funcionando bem (eles também reembolsarão qualquer um de seus acessórios, e você nem mesmo precisa de prova de compra).



Ikea conta Fast Company que não foi possível encontrar uma maneira viável de consertar as bicicletas, e que a transmissão por correia não pode ser substituída por uma corrente normal devido à forma como a bicicleta foi projetada - embora quando levamos uma das bicicletas para um na loja local de bicicletas, um técnico disse que não havia razão para que uma corrente não pudesse ser adicionada à bicicleta. A empresa não respondeu aos pedidos de mais informações, mas é possível que o custo de um possível reparo fosse um problema se a Ikea achar que uma nova transmissão por correia seria necessária. Os acionamentos por correia são geralmente caros.

Meu palpite é que eles não poderiam substituir a correia por qualquer coisa em que pudessem ter confiança sem gastar muito mais dinheiro e, em vez disso, decidiram que esse pequeno experimento com a bicicleta não era onde deveriam gastar seu tempo, diz Simon Dunne, uma marca e estrategista de design que já trabalhou na indústria de bicicletas.

Ainda assim, mesmo com um alto custo de reparo, outras empresas podem não ter tomado a mesma decisão. No caso de um recall, Nosso foco principal é como manter as pessoas usando a bicicleta que escolheram e compraram de nós, diz Jon Goulet, direto de qualidade da empresa de bicicletas Specialized. Se um problema custasse mais para consertar do que reembolsar a bicicleta inteira, provavelmente ainda escolheríamos consertá-lo, porque faz parte da proposta da nossa marca ser centrado no piloto.



[Foto: Ikea]

Não está claro o que acontecerá com as bicicletas recolhidas, mas é possível que não possam ser adaptadas para reutilização, uma vez que não poderiam ser recuperadas para os clientes - um desperdício final para um produto que tinha como premissa a sustentabilidade. É uma bicicleta especial e ainda acho que é uma ótima bicicleta - é apenas o cinto que parece estar abaixo do esperado, diz Oskar Juhlin, diretor de design da Veryday, que trabalhou no design da moto. Embora a Ikea possa ter um raciocínio diferente, parece que substituir a correia seria a opção mais sustentável.

A moto teve críticas positivas. Kevin Watkins, um ciclista que dirige um canal no YouTube com um Baixar video que tem mais visualizações do que a da Ikea, diz que é uma de suas bicicletas favoritas (atualmente ele tem 19 bicicletas diferentes). É muito bem feito, diz ele. É lindo. É uma das poucas bicicletas que mantenho na minha sala de estar, como uma peça de mobiliário ... sempre que houver um encontro de bicicletas, posso subir no Sladda e todos querem ver: ‘Ikea fez uma bicicleta? O que é isso? 'É um chamariz.



A Ikea não planeja mais vender a bicicleta. É possível que essa decisão também possa ter sido motivada por vendas relativamente lentas; desde que as bicicletas foram introduzidas nos EUA no início de 2017, a empresa vendeu apenas cerca de 4.900 unidades na América, uma fração de um por cento dos milhões de bicicletas vendidas nacionalmente. Os compradores da Ikea que podem ter ficado tentados a mudar seus hábitos de transporte não terão mais o lembrete de ver bicicletas enquanto procuram móveis. E alguns dos milhares de clientes Sladda que agora ficarão sem bicicletas podem simplesmente começar a dirigir mais.