A engenhosa ponte flipper funde os drivers do lado esquerdo com os drivers do lado direito

Hong Kong dirige do lado esquerdo da estrada e a China continental à direita. Então, como você evita acidentes ao dirigir entre eles?

Ponte Flipper chinesa

Um dos aspectos mais irritantes de viajar entre a China continental e
Hong Kong é a viagem de carro: as pessoas no antigo dirigem à direita
acostamento; as pessoas deste último dirigem para a esquerda (um vestígio do império britânico).

Então, para reprimir
confusão na fronteira e, mais importante, para impedir os carros de
colidindo uns com os outros, a empresa holandesa Arquitetos NL propôs uma solução simples e brilhante, a ponte Flipper.

Ponte flipper

A ponte faz exatamente o que o nome sugere: inverte o tráfego
por aí. A chave aqui é separar os dois lados do tráfego, usando a forma de um oito. Um lado da estrada mergulha sob
o outro, carros afunilados que estavam viajando à esquerda para o
à direita (e vice-versa), sem forçá-los a encontrar tráfego frontal em um cruzamento. A Ponte
torna o que deveria ser uma chave desorientadora extraordinariamente fácil. Verificação de saída
PixelActive Modelo 3D do fluxo de tráfego
abaixo de:



Digamos, por exemplo, que você está vindo de Zhuhai. Conforme você atravessa o
ponte à direita para Hong Kong, a rodovia desce para permitir
você passa sob o tráfego que se aproxima. Conforme ele se inclina de volta, você reemerge
à esquerda. Nenhum carro vindo direto para você. Sem labirinto de concreto
para manobrar. Sem suor (e, aparentemente, sem sangue).

Ponte flipper

A ponte é parte de um plano mestre que os arquitetos da NL flutuaram para um Ideias
concorrência
na ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, um complexo de pontes e
túneis que conectam o lado oeste de Hong Kong à China continental e
Macau. (Por mais inteligente que fosse a ideia, os Arquitetos NL, infelizmente, não prevaleceram;
o primeiro prêmio na categoria profissional foi para uma proposta chamada
Under One Roof que untuosamente se autointitulou como China, Macau e
Hong Kong como uma grande família, quase garantindo a vitória.)

Em alguns aspectos, porém, talvez a ponte Flipper possa ser também boa ideia. Um dos grandes paradoxos de dirigir, como Tom Vanderbilt destaca em seu livro incrível Tráfego , é
que estradas perigosas são realmente mais seguras precisamente porque são
percebido como perigoso; ou seja, eles tornam os motoristas mais vigilantes e
portanto, é menos provável que haja uma colisão. (O que explica o
apelo aparentemente inexplicável das rotundas europeias.)

Em 1967,
A Suécia mudou para a direção do lado direito, depois de anos à esquerda, e todos se prepararam para um aumento nos acidentes. Em vez disso, os incidentes despencaram. Enfrentando um perigo aparente, as pessoas tornaram-se mais cautelosas ao volante (e outras provavelmente ficaram totalmente fora da estrada).

Claro, a ponte Flipper
parece uma ideia à prova de falhas. Mas e se um motorista, embalado pela fácil transição da esquerda para a direita, esquecesse que a mudança havia sido feita? Você pode apostar que resultaria em um acidente horrível. Às vezes, um pouco de perigo é uma boa
coisa.

411 número do anjo