Os novos assentos da JetBlue são como colchões para sua bunda

A JetBlue trabalhou com a startup de colchões Tuft & Needle para tornar o assento do avião um pouco mais parecido com o colchão de sua casa.

Os novos assentos da JetBlue são como colchões para sua bunda

A maioria de nós não está voando atualmente, mas quando finalmente voltarmos ao ritmo da viagem, a JetBlue quer nos dar algo pelo qual ansiar.



Esta semana, a JetBlue revelou um novo design para assentos em sua classe executiva, Mint. Projetados pela startup de colchões Tuft & Needle, os assentos, que reclinam para serem totalmente planos, têm o objetivo de tornar a experiência de sono a bordo mais próxima do que você obteria no colchão de sua casa.

[Foto: cortesia JetBlue]



Os novos assentos são parte de uma reforma maior da JetBlue Mint, a oferta premium da empresa, que está disponível apenas em algumas rotas. A empresa fez parceria com startups para aprimorar diferentes partes da experiência a bordo: eles criaram fones de ouvido redutores de ruído de inspiração vintage com Master & Dynamic, fizeram a curadoria de kits de amenidades com a marca de bem-estar Wonderfuel e trouxeram o chef Ryan Hardy da Charlie Bird para desenvolver o cardápio. Queremos que nossos hóspedes possam fazer todas as coisas que fariam em casa, diz Mariya Stoyanova, diretora de desenvolvimento de produtos da JetBlue. Eles devem poder trabalhar, se quiserem, ou relaxar enquanto assistem TV e bebem vinho.



Obviamente, dormir bem é essencial para se sentir em casa a bordo. Stoyanova diz que em grupos de foco, os clientes freqüentemente citam o sono como sua prioridade mais importante a bordo; eles querem acordar revigorados quando pousam.

[Foto: cortesia JetBlue]

Quando John-Thomas Marino lançou a Tuft & Needle em 2012, isso ajudou a iniciar uma tendência mais ampla de startups de colchões que eram enviados diretamente à porta dos clientes. Nos últimos oito anos, a marca reuniu muito feedback sobre o que os clientes desejam de seus colchões. Existem apenas três coisas que realmente importam para eles, diz ele. Alívio de pressão, suporte e resfriamento.



[Foto: cortesia JetBlue]

A Tuft & Needle tentou trazer todas essas coisas para os novos assentos JetBlue. A empresa passou anos ajustando a espuma em seus colchões com base no feedback dos clientes e incorporou essa espuma aos novos assentos. Ele foi projetado para acomodar a mais ampla gama de clientes, preferindo colchões macios ou firmes, e foi projetado para ser mais responsivo aos movimentos dos passageiros do que o material anterior. No passado, quando Marino viajava pela Mint, ele tinha problemas com os bancos de couro firmes. A espuma por baixo do couro não respondeu ao seu corpo, diz ele. Eu descobri que estava sempre mudando da minha nádega direita para a minha nádega esquerda para encontrar uma posição confortável. Os novos assentos tratam diretamente dessa questão. Esta não foi uma colaboração superficial em que apenas colocamos os logotipos uns dos outros nos produtos, diz Marino. Investigamos profundamente sua cadeia de suprimentos e design industrial.

Mas a Tuft & Needle também teve que pensar de forma diferente sobre esses assentos, porque enquanto os passageiros dormiriam neles, eles também se sentariam para trabalhar, ler ou assistir TV. Para isso, a marca deixou a espuma do encosto de cabeça ainda mais macia, para que os passageiros possam afundar o pescoço e os ombros quando estiverem sentados. Marino diz que esse material vai encaixar e apoiar melhor a cabeça.

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[Foto: cortesia JetBlue]

A equipe da Tuft & Needle não parou com o assento em si. Eles também consideraram os acessórios necessários para uma boa noite de sono: um travesseiro e um cobertor. Em vez do enchimento de poliéster que é normalmente usado em travesseiros de avião, este usa espuma que oferece melhor suporte; é feito para ser confortável para dormir ou sentar. Marino está particularmente orgulhoso do cobertor, que foi projetado para não cair dos passageiros enquanto eles estão dormindo, garantindo que eles fiquem aquecidos durante todo o voo. Pode ser dobrado na parte superior, criando um pequeno bolso para enfiar os braços; ao girá-lo, você pode colocar os pés no bolso, mantendo-os aquecidos.

Esses novos assentos devem ser lançados no próximo ano. Eles serão incorporados à cabine da Casa da Moeda em voos de JFK para LAX neste verão, e nos próximos serviço para Londres . Eventualmente, os assentos serão incorporados a todas as rotas da Casa da Moeda.

E para a maioria dos clientes da JetBlue, que viajam em classe econômica, Stoyanova diz que a marca está trabalhando ativamente para melhorar a experiência na parte traseira do avião também. A JetBlue acaba de lançar projetos para uma nova cabine econômica que tem assentos maiores, menos pontos intermediários, janelas maiores e mais espaço de cabine superior. Stoyanova diz que a empresa reunirá feedback dos novos assentos do Mint e os incorporará aos assentos da classe econômica à medida que a empresa continuar a iterar. Marino, por sua vez, vê a parceria da Tuft & Needle com a JetBlue como um relacionamento de longo prazo. Como uma startup, estamos acostumados a iterar rapidamente nos produtos, diz ele. A JetBlue obterá feedback dos clientes. Receberemos esse feedback e voltaremos ao trabalho.