Esta bicicleta viaja tão rápido quanto um carro, então você pode andar nas rodovias

Oi Lance! Pedale os pés e este veículo de três rodas coberto fará um zoom de até 160 quilômetros por hora.

Entre no Raht Racer, um veículo de três rodas que se parece um pouco com uma versão simplificada do Batmóvel, e você começará a pedalar como se estivesse andando de bicicleta. Mas conforme você alimenta o motor elétrico interno, a bicicleta também sente o quão forte você está empurrando. Pedale com força - ou ligue o modo automático, se não quiser se exercitar - e a bicicleta viajará até 160 quilômetros por hora na rodovia.

Como em uma bicicleta, seus pedais são seu acelerador, diz Rich Kronfeld, CEO da Frete móvel . Você pedala e vai mais rápido. Exceto que o computador está detectando e multiplicando o torque, da mesma forma que um amplificador de guitarra pode fazer para uma guitarra. Aumenta o volume, basicamente.

O resultado, diz Kronfeld, é uma bicicleta que anda tão veloz quanto um carro esporte, que dá a sensação de superforça.




Para ser claro, é apenas uma sensação. A maior parte da energia vem do motor elétrico e da bateria, não de suas pernas. Mas porque é possível pedalar enquanto você pedala, é uma maneira de fazer o mesmo exercício que você faria em uma bicicleta normal - com alguma velocidade louca como motivação extra. A bicicleta ajusta automaticamente a resistência conforme você pedala em colinas, como se estivesse em um passeio normal. Se você quiser se exercitar mais, pode programar em um perfil diferente e cavalgar, digamos, as colinas de São Francisco quando estiver em Manhattan.

O veículo foi projetado para atrair os passageiros para fora dos carros, resolvendo os desafios típicos de um deslocamento de bicicleta. Quando Kronfeld começou a trabalhar no projeto, ele viajava 20 quilômetros para trabalhar de bicicleta. Minha viagem de ida e volta demorou três horas, diz ele. Depois, há o clima. E no outono e na primavera, você tem que sair do trabalho muito cedo, ou ficará preso no escuro, e isso é muito perigoso.


Inspirado por velomobiles, que encerram uma bicicleta reclinada dentro de uma concha de fibra de vidro, Kronfeld decidiu dar um passo além e tornar seu projeto pronto para a estrada. Por ter três rodas, é classificado como uma motocicleta e não precisa passar pelos extensos testes de segurança de um carro. Mas, ao contrário de uma bicicleta ou motocicleta, tem um corpo, uma gaiola, cintos de segurança e um airbag. As pessoas me perguntam se é seguro e minha resposta é que não é um sedan, mas é muito mais seguro do que uma motocicleta, diz ele.

Também é divertido andar de bicicleta. Tudo isso meio que surgiu da lógica de ‘Ok, eu quero ir rápido, quero estar protegido do tempo e da estrada, quero ser capaz de carregar algumas coisas, & apos; Kronfeld diz. Então, quando eu estava mais envolvido nisso, percebi que também seria muito divertido. Vai resolver os problemas práticos, mas também vai ser divertido.

Não será uma coisa barata, no entanto. O primeiro modelo custará cerca de US $ 35.000 a $ 40.000. Porque vai ser caro para começar, eu vejo isso como um novo tipo de produto para esportes motorizados - uma nova coisa recreativa, diz ele. O que eu espero é que eu possa colocar meu pé na porta com isso, e então possamos chegar ao ponto em que possamos reduzir o preço. E então, pessoas comuns como eu podem comprar um e usá-lo para ir de bicicleta.

A startup está levantando fundos para um protótipo de próxima geração em Kickstarter .