Este kit esconde um motor elétrico secreto em sua própria bicicleta

O Vivax Assist é um motor minúsculo de quatro libras que ninguém saberá enquanto você corre por ele.

As primeiras bicicletas elétricas eram o oposto de bacanas, com designs desajeitados que anunciavam dolorosamente que você poderia não ser forte o suficiente para pedalar até uma colina íngreme por conta própria. Isso está mudando com bicicletas como as belas Faraday Carrier , que consegue disfarçar quase completamente o fato de que tem uma bateria. Ainda assim, até o Faraday parece especial. Se você deseja uma e-bike totalmente furtiva, aqui está outra opção: Vivax Assist , um motor minúsculo e leve que sua loja de bicicletas adapta diretamente no espigão de uma bicicleta que você já possui.



Escondemos o motor no tubo do selim para que a bicicleta pareça melhor, diz Ulrike Treichl da Gruber Antrieb GmbH & Co. com sede na Áustria, que fabrica o kit. Mas também ajuda na estabilidade - a bicicleta é simplificada e o motor está no posição certa para ser equilibrada.


A bateria fica pendurada sob o assento em um alforje ou, para quem quer o melhor disfarce, também vem em uma opção que se parece com uma garrafa de água comum armazenada no quadro. Um botão sem fio escondido no guidão liga e desliga a unidade.



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Com motor e bateria, o kit pesa pouco menos de dois quilos, que os projetistas dizem ser mais leve do que qualquer outro sistema elétrico. É leve o suficiente para que, com o motor desligado, a moto pareça basicamente a mesma de antes.



Você tem uma sensação muito autêntica ao andar, diz Treichl. Você não se sente como se estivesse em uma e-bike. Com o apertar de um botão, o motor é acionado silenciosamente, embora o piloto sempre continue pedalando - não funciona como uma scooter, mas mais como o empurrão de uma mão invisível atrás de você enquanto você dirige. A unidade de energia inteligente responde e se ajusta dependendo de quão forte você pedala.

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Destina-se a ciclistas que já estão em boa forma, pois fornece um impulso menor (110 watts) do que uma e-bike típica. Ainda assim, até mesmo um piloto inexperiente pode usar o sistema. Se você usar o motor da maneira certa junto com as engrenagens, pode subir uma colina com uma inclinação de 10%, mesmo se você não for muito atlético, explica Treichl. Testamos isso aqui nas montanhas.

Para quem quer chegar ao trabalho em um trajeto montanhoso sem suar, ou para os passageiros que querem uma ajudinha para acompanhar um grupo em um passeio de um século, é uma opção interessante. Também pode ser útil para ciclistas que se recuperam de lesões ou para quem deseja fazer passeios mais longos sem se esforçar muito.

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Exercícios e treinos saudáveis ​​não significam levar seu corpo aos limites absolutos, diz Monica Schweitzer, CEO da Gruber Antrieb GmbH & Co. É mais sobre usar seu próprio julgamento para descobrir quando menos é mais, encontrar sua pulsação ideal e otimizar seu Treinamento. Você deve estar sorrindo o tempo todo em que estiver em sua bicicleta.

O único problema: o kit definitivamente não é barato, por volta de US $ 3.400. A Vivax também vende uma bicicleta de estrada de fibra de carbono, com o kit invisível embutido, por mais de US $ 8.000. E é improvável que o preço caia tão cedo. Para tornar este motor tão pequeno e leve, deu muito trabalho e precisamos dos melhores materiais, diz Treichl.