Os novos e arrojados carros elétricos da Toyota não se parecem em nada com o seu amigável Prius

A nova linha de carros elétricos da Toyota não está aqui para ser seu amigo bebedor de kombuchá com um fundo fiduciário. Eles estão aqui para ser seu intimidante treinador de comedores de carne.

Os novos e arrojados carros elétricos da Toyota não se parecem em nada com o seu amigável Prius

Em um anúncio surpresa, o vice-presidente executivo da Toyota, Shigeki Terashi, revelou uma frota de veículos totalmente nova e totalmente elétrica que a empresa planeja lançar globalmente até 2025.



Esse cronograma é cinco anos antes do plano anterior da Toyota - e junto com o novo cronograma, a Toyota estreou seis modelos de carros totalmente novos e elétricos de uma só vez . A linha inclui dois crossovers, um vagão, um carro e um par de veículos tipo van que se parecem muito com os Scions da própria Toyota. Esses projetos não foram apelidados de carros-conceito, mas podem ou não ser finais. Dado que ainda faltam mais de cinco anos para o lançamento, é fácil imaginar que a frota possa ser alterada de alguma forma quando chegar ao mercado. (Entramos em contato com a Toyota na esperança de esclarecer este ponto.) Mas, em qualquer caso, eles significam um afastamento radical do design Toyota que conhecemos nas últimas duas décadas.

[Imagem: Toyota]



Em 1997, a Toyota lançou o primeiro híbrido Prius. Ele usava uma mistura de gasolina e motores elétricos para aumentar a economia de combustível em uma era antes que os carros totalmente elétricos fossem viáveis. O Prius cresceu mais ao longo dos anos para acomodar as famílias, mas seu design inconfundível e de cunha macia permanece praticamente inalterado. Nunca pareceu rápido. Nunca pareceu difícil. Mas parecia um Prius, e tornou-se o que os economistas apelidaram de garoto propaganda conservação conspícua , ou nossa disposição de pagar mais para que algo pareça virtuoso. Uma década antes de Tom's assumir o departamento de calçados da Nordstrom, a Toyota reimaginou o carro como um sinal de virtude, não um símbolo de status: dirigir um Prius não era ser selvagem ou rico, era ser acordado.



A Toyota cravou os calcanhares teimosamente no solo quando se trata de construir híbridos, em vez de carros totalmente elétricos. Até agora está tudo bem, já que toda a indústria automobilística se arrastou para se tornar elétrica. Mas este anúncio repentino é, sem dúvida, a tentativa da Toyota de não ficar para trás enquanto os ventos mudam. A GM planeja ter 20 veículos totalmente elétricos no mercado até 2023, a BMW terá 12 veículos totalmente elétricos no mercado até 2025 e a VW irá literalmente interromper toda a produção de veículos de combustão em 2026, enquanto se reinventa após escândalos de emissões. Se a Toyota não tomar cuidado e continuar priorizando os híbridos sem lançar seus próprios carros totalmente elétricos, a primeira montadora a popularizar os componentes de acionamento elétrico pode ser a última a nos vender gasolina. Este novo anúncio parece mostrar que está caminhando para um futuro mais inteligente.

[Imagem: Toyota]

À medida que a Toyota prepara sua nova linha de produtos elétricos, sua linguagem de design também muda. Você pode ver os resultados da eletrificação nos projetos: as extremidades dianteiras parecem encurtadas em toda a linha, visto que não há motor de combustão sob o capô (veículos elétricos têm pequenos motores nas rodas). Os dois designs semelhantes aos do Scion me lembram muito de um conceito autônomo que Ideo lançou anos atrás, que era mais ou menos uma caixa sobre rodas, uma visão de veículos que poderiam ser usados ​​como salas para socializar ou trabalhar, em vez de cockpits para navegar .



A nova linguagem de design da Toyota apresenta carros que são facetados como pedras preciosas, com bordas que parecem afiadas o suficiente para cortar. Um Prius desalinhado, esses não são. A extremidade dianteira de um dos novos crossovers elétricos parece estar carrancuda para o mundo, desafiando-o para uma luta. Os poços das rodas dianteiras parecem inclinar-se para a frente, como um animal pronto para atacar.

A Toyota claramente não está mais pensando nos carros elétricos como um sinal de virtude. Estes são mais como muscle cars elétricos, desempenho promissor, uma sensação premium (verifique a semelhança desta linha com o que a Toyota está fazendo com seus crossover Lexus afiado ou mesmo é Rav 4 ), e eu diria, até mesmo um certo ponto de vista territorial da empresa de carros elétricos OG em uma época em que muitos consumidores estão obcecados com o que Elon Musk fará a seguir na Tesla. Os carros elétricos da Toyota não estão aqui para serem seus amigos bebedores de kombuchá com um fundo fiduciário. Eles estão aqui para ser seu intimidante treinador de comedores de carne.