A UPS está comprando 10.000 desses lindos caminhões de entrega elétricos

A empresa começará a adicionar pelo menos 2.000 dos novos VEs à sua frota todos os anos, a partir de 2022.

A UPS está comprando 10.000 desses lindos caminhões de entrega elétricos

Até o final da década, espera-se que as compras online cresçam tanto que as emissões dos caminhões de entrega podem crescer quase um terço . Mas os veículos elétricos de entrega estão em um ponto crítico: a tecnologia agora é barata o suficiente para que os veículos elétricos possam realmente competir com caminhões e vans a gasolina e diesel. Para ajudar a empurrá-los para esse ponto de inflexão, a UPS acaba de anunciar que planeja encomendar 10.000 vans elétricas de Chegada , uma startup do Reino Unido que constrói veículos elétricos do zero.

Demorou muito para chegar a este lugar, diz Scott Phillippi, o diretor sênior de manutenção de frota e engenharia para as operações internacionais da UPS. Se você não estivesse na indústria ou no interior, você pensaria que [veículos elétricos] eram abundantes e disponíveis e acessíveis. E realmente não foi o caso.

A empresa de logística começou a trabalhar com a Chegada em 2016; hoje, a UPS anunciou que seu braço de risco, UPS Ventures, também fez um investimento minoritário na partida. (No início deste mês, a Chegada arrecadou US $ 111,5 milhões da Hyundai e Kia.) A startup constrói seus próprios componentes principais, com um design modular que usa uma base de skate padrão que pode ser coberta com diferentes cabines. O CEO da Arrival disse que seus veículos será mais barato do que os veículos a diesel dos concorrentes. A UPS não comenta sobre o preço de compra, mas simplesmente diz que a chegada é um preço competitivo com os veículos atuais da UPS.



[Foto: UPS]

Em parte, os custos dos veículos elétricos estão caindo por causa do mercado de baterias. O custo médio de uma bateria em 2010 foi de US $ 1.100 por quilowatt-hora. Em 2019, esse valor caiu para $ 156, uma redução de sete vezes. As baterias também são mais potentes agora. O design simples da Chegada e seu sistema de fabricação - em microfábricas minimalistas - também mantém os custos baixos. Como os veículos elétricos exigem menos manutenção e porque o sistema modular de Chegada torna as peças mais baratas, o custo total de propriedade será menor do que para um veículo tradicional.

A UPS testou um protótipo de um veículo de chegada anterior e começará a ser implementado em cidades como Londres, onde instalou uma nova infraestrutura de carregamento para lidar com uma frota crescente de VEs. Embora não seja o único veículo alternativo que a empresa usa - ela testa tudo, desde bicicletas elétricas de carga até veículos movidos a biometano, um combustível feito de lixo - o novo compromisso de comprar 10.000 veículos constituirá uma parte significativa de sua frota. A empresa tem cerca de 100.000 veículos de entrega globalmente e cerca de 85.000 nos EUA, onde muitos dos novos EVs serão implantados. A UPS receberá os primeiros protótipos ainda este ano, pequenos números de produção no próximo ano e números mais significativos - pelo menos 2.000 veículos por ano - começando em 2022.

Os veículos modernos também têm outras vantagens, diz Phillippi, incluindo sensores que podem melhorar a segurança do veículo e, eventualmente, permitir que a empresa comece a testar a direção automatizada em sua própria propriedade. Esse design nos permite não ter que abrir mão de um veículo limpo e sustentável, diz ele. Isso nos dá o veículo certo na plataforma mais eficiente e como um subproduto positivo é um tubo de escape de emissão zero.